大众将在 2019法兰克福车展中，与 eClassics 合作改装旧款的 Beetle(甲壳虫)，将 e-up!的电池马达组改装到这辆经典车款上，成为全新的 e-Beetle。另外在车展中同样也将推出加长里程的 e-up!，其行驶距离扩展到 260 公里。

　　由大众与 eClassics 合作，针对经典老车 Beetle，改装为电动车。其电动化的马达与电池组，都是基于大众新的 e-up!，期提供换算 82 匹马力电动马达与单速变速箱，并且拥有高达 36.8 kWh 的电池，这个总计 14 个模块的电池组内置于车底，并且针对增加的重量与高性能重新加强悬挂刹车系统。

　　全车重量虽然高达 1,280 公斤，但是其从静止加速到时速 50 公里仅需 4 秒、8 秒内从静止加速到时速 80 公里，而最高速则可到达每小时 150 公里。而最大巡航里程则拥有 200 公里，并可在 1 小时内充电至可行驶超过 150 公里的电量。

　　大众正在考虑将其它历史车款也转为电动车的可能，集团甚至考虑将 Porsche 356 推出电动化版本，并且打算以 MEB 电动模块化平台打造，来提供额外的性能与巡航里程。

　　大众车展中，还将同样推出新款的电动车e-up!。这款纯电微型车的电池组从 18.7 kWh 增加到 32.3 kWh，让可行驶里程扩展到 260 公里，预计耗电量则是每百公里 12.7 kWh，并且可在 60 分钟时就将电池充到 80％的电量。新车同样可以透过 APP 启动或停止充电，并且操作包括开启空调等功能。

　　e-up!动力源自于一颗 61 kW（82 匹马力）的电动马达，从静止加速到时速 100 公里需 11.9 秒、最高时速则是在每小时 130 公里。而电池组设置于车底所带来的低重心，让 e-up!能够提供很棒的驾驶乐趣。

　　e-up!在德国最低售价为 21,975 欧元，其搭载自动空调系统、带蓝芽电话的 DAB+、地图导航、车道辅助警示系统与众多选配套件，另外新车在欧洲还提供月租 159 欧元方案。

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