祸(huò)不(bù)单(dān)行(háng)这件事可以这样理解吗?

  人民网哈尔滨5月28日电 (尚城)5月28日,在黑龙江省滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程新建绥芬河隧道内,随着挖掘机将最后1米岩壁钻通,中欧班列“东通道”绥芬河隧道全线贯通。

  滨绥铁路连接哈尔滨市和绥芬河市,是我国中欧班列“东通道”重要口岸。今年以来,绥芬河站进出口运量达358.1万吨,同比增长9%,中欧班列通行149列6942标箱。

  为提高口岸运输能力,中国铁路哈尔滨局集团有限公司开展滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程,改造线路小曲线半径,优化现有线路平面条件,改造后列车运行时速由55公里提升至120公里,线路通过能力提升一倍以上。

  改造工程包括一隧道、三桥梁、六路基。其中,绥芬河隧道全长602米,出口处距国境线米,也是新建的“套轨”隧道,可以满足不同轨距列车在同一线路上通行。

  据了解,滨绥铁路绥芬河至国境线段改造工程将于年内竣工,投用后,将进一步提升跨境运输能力,增强铁路运输安全保障。(图片由中国铁路哈尔滨局集团有限公司提供)

  精细到田间地头的积温带划分、土壤湿度地温预报、农业灾害预警等一系列农民口中的“气象高科技”,已经成为黑龙江省因地制宜发展农业的新质生产力,“气象+农业”在黑土地上绽放出绚丽的实践之花…

  春回黑土,万物竞发。伴随着阵阵春风,广袤的原野上已露出油亮的黑土地;跳动的数据曲线预示着又一个增产季的到来;拥有百年历史的中央大街客流涌动。每个忙碌的身影都像一颗破土而出的幼苗,正迎着北国春光奋力拔节…

  人民日报社概况关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们

  人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ,未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用

有用 (0)