我们都知道汽车买来以后，即使我们不怎么开，汽车也必须要保养，一个方面的原因是4S店需要这个保养记录，以后卖二手车的时候有个好价钱，另外一个方面就是汽车的一些损耗有的不单单是按照公里数来计算的，还和时间息息相关。那么我们以一年跑5000公里为例，分享下保养的那些心得。一年跑不了五千公里的车怎么保养？

　　保养手册和4S店的师傅都明确的说，每隔多少公里或者几个月就保养一次，哪个参数先到就按照哪个来。像这种时间先到的情况，需要按照时长进行保养。这种情况里，里程对车子的影响比较小，时长对车子的影响比较大。汽车零部件有保质期，比如轮胎机油防冻液等有使用时间，如果时间太长，会失效或者变质。机油、防冻液、刹车油等都规定了更换的时间。

　　确实很多家庭会出现上面的情况，每年的开的公里数特别少，一般都是节假日用用或者是家里有多辆车。比如上面的情况，完全可以加注全合成机油，然后每年更换一次，这样也不算脱保，综合费用也贵不了多少，主要是全合成机油与半合成机油的差价。

　　机油的重要性不想再多强调了，可以说是发动机的“血液”，反复的也说了很多次，这里我建议大家有条件的还是加注全合成机油，尤其是对于涡轮增压的车型，为什么呢？因为全合成机油在抗氧化能力、形成油膜的快慢、稳定性、润滑性和抗剪切力方面都是更好一些的。

　　刹车油的吸湿性较强，会吸纳空气中的水分，尤其是在潮湿环境。当刹车油的水分达到3%时，就会引发安全隐患；所以通常2年就要检查更换一次。

　　大部分家用轿车的防冻液都是每两年或者四万公里更换一次。但是当防冻液副水壶液位低于MIN线时还要及时添加，让液面位于MAX和MIN之间就可以了。

　　那这个车子如果还没有出保的话，基本上就只能按照这个4S店的要求来。不管是5000公里也好，我什么两年开5000公里也好，人家说你反正三个月要来一次的，你就得来。你要是不来的线S店他说你没来，你没来以后我就不管你，你这坏了我就不给你保修。国家是有三包政策规定的，家用车质保期内可以不在生产授权的4S店进行保养，现在已经是国法了，你这个家法已经没有用了。

　　如果已经出保，选用时效性更长的部件会更省钱。机油可以换全合成的，机油滤换长效的，一年或者一年半更换一次，能省下不少工时费和材料费，而且全合成机油对发动机的保护会更好。

　　如果平时用车的地方确实很少的话，还要特别注意电瓶的老化。在汽车完全停滞的状态下，同样会产生电量消耗；再加上现在车内的电器设备也比较多，久而久之就会造成电瓶亏电。建议每次用车时长不低于20分钟，转速在1500转以上。