在7月18日的大通D60的上市发布会上，上汽大通宣布将“MAXUS”的中文名正式定为“迈克萨斯”，虽然官方声称8月会有正式发布会，但官网已经更新了名字，剩下的只有时间问题了。大家也许认为就是叫个新名字嘛，没什么呀，但就是这一举动在业内引起了广泛热议，毕竟“迈克萨斯”与雷克萨斯只有一字之差，难免让人浮想联翩。今天正好借着这个机会，我们来聊聊近期车企的一些更名的事件，顺便也分析一下这些车企换了新名后是否就等于有了好运气。

　　其实我们先不说一家规模庞大的车企，一个好的名字对我们每个人来说都至关重要。在易经预测体系里，影响人生运势的几个重要元素中就有名字。举个最简单的例子，成龙如果一直叫陈港生，刘德华如果一直叫刘福荣，恐怕并不会有如今这么广泛的知名度。

　　在汽车发展史的长河中，其实很多车企都换过名字，就拿大家非常熟悉的宝马汽车来说，其实在1992年之前它在国内并不叫宝马，而是叫巴依尔。直至1992年，巴依尔的名字才正式被宝马取代。单从字面来看，宝马很容易让我们联想到汗血宝马、动作矫健、速度快、高贵等词汇，这些词语融入了中国的经典元素，恰恰是中国消费者的喜好相投。

　　可以说，这次改名对于宝马来说是非常成功的，奠定了宝马日后在中国乃至全球豪华车市场中的强者地位。据数据统计，就算在2018年中国车市寒冬期，宝马全年在华累计销售639953辆，同比增长7.7%，这个成绩打破了自1994年宝马集团入华以来的销量记录，成为销量最高的一年。

　　除了宝马，其实很多车企都改过名字，比如捷豹之前的名字叫美洲豹，在进入国内市场的时候更名为捷豹。从字面来看，捷豹这个词要比美洲豹听起来更有力量与速度感，也正是从那个时候开始，捷豹作为一个豪华品牌深入中国消费者的心中。确实，名字对一家车企的品牌营建甚至销量提升是有很大帮助的，但我认为名字与好运并不能划等号，更不是决定车企发展壮大的关键因素。经过调查，从去年下半年至今国内市场有多家车企更换了新名字，除了上汽大通更名“迈克萨斯”，还有河北御捷更名为领途汽车等事件。下面我们就对这些发生在近期的车企更名事件进行分析，看看名字是否是决定一家车企强大起来的关键因素。

　　上海车展，蔚来首款电动轿车概念车—蔚来ET亮相。而就在日前，我们从相关渠道获悉了一则消息称，蔚来ET的上市时间将被推迟。

　　东南汽车官方正式发布了一组东南DX5的外观图片。东南DX5采用了东南的家族式设计，相比DX3更加大气且沉稳。据了解，东南DX5将于8月20日正式下线