3月10日晚間，公司發布年度報告，2021年度實現營收36.23 億元、同比增長 90.31%，淨利潤14.27 億元、同比增長 523.06%，雙雙刷新近上市以來最高記錄。

　　分産品類別來看，氯化鉀、碳酸锂貢獻營收大頭，累計占總體營收的99.58%。其中，氯化鉀實現營收26.61 億元、同比增長 45.71%；碳酸锂9.46 億元，同比大增13.89倍。毛利率表現方面，兩大産品均實現大幅提升。其中氯化鉀毛利率爲58.67%，同比上升24.93個百分點；碳酸锂毛利率達59.76%，一舉扭轉毛利率爲負的困局，同比上升63.33個百分點。

　　藏格礦業擁有青海察爾汗鹽湖724.35平方公裏的采礦權，並以開采察爾汗鹽湖的晶間鹵水爲原料生産氯化鉀，目前爲國內氯化鉀行業第二大生産企業，2021年産銷量分別爲107.78萬噸、106.81萬噸；2018年，公司在察爾汗鹽湖投建碳酸锂項目，一期工程年産1萬噸碳酸锂項目于2019年建成投産，2021年産銷量分別爲7553.06噸、1.1萬噸。據悉，蔵格礦業是目前三家掌握萬噸級工業化吸附+膜工藝組合提锂技術的公司之一，並突破了從超低濃度鹵水中提锂並大規模工業化生産的世界性難題。

　　2021年，藏格礦業通過股權收購方式持續儲備锂資源。去年10月，公司擔任主要有限合夥人的江蘇藏青新能源産業基金（有限合夥）收購西藏阿裏麻米措礦業51%股權，後者锂資源量折合約 218 萬噸碳酸锂；並取得青海省茫崖行委堿石山鉀鹽礦預查探礦權及小梁山-大風山地區深層鹵水鉀鹽礦東段詳查探礦權，勘查面積分別達675.61平方公裏、516.59 平方公裏。

　　過去一年，在下遊需求拉動下，碳酸锂價格持續飙升，從不足5萬元/噸漲至如今的50萬元/噸。目前，全球66%的锂資源來自于鹽湖鹵水，而51.4%的碳酸锂應用于新能源汽車。我國作爲全球最大的锂消費國，但锂鹽上遊原料70%依賴進口。藏格礦業預計，以每輛電動車需要40-50公斤碳酸锂計，每年新增需求數萬噸，锂行業嚴重供不應求。

　　基于前述判斷，藏格礦業制定了未來五年發展戰略規劃，第一階段爲2022-2024年，定位走向全國，在察爾汗鹽湖氯化鉀和碳酸锂産量保持穩定的基礎上，建成投産麻米錯鹽湖锂項目，新增1-2個百萬噸碳酸锂儲量級別的鹽湖锂項目，並擇機登陸海外資本市場；第二階段爲2025-2027年，定位走向全球，麻米錯鹽湖锂項目穩定生産，擇機擴産；新建1個鹽湖锂礦山，主要經濟指標及效益將邁上百億台階。