第八次中国—中东欧国家领导人会晤举行，会议上，希腊作为正式成员加入“16+1合作”，成为该机制的第17个欧洲成员国。

　　希腊各大媒体纷纷看好，一些西方媒体却又开始炒作“中国在欧洲扩张”“拉拢东欧”“试图分化欧盟”等话题。中国传媒大学国际关系研究所教授杨勉表示，“说中国与中东欧国家发展合作是分裂欧洲从某种程度上讲是吃不到葡萄说葡萄酸。”

　　中国—中东欧国家合作机制12日在克罗地亚迎来了新成员希腊的加入，从“16+1”扩容到“17+1”。

　　当地时间4月12日，中国国务院总理李克强在杜布罗夫尼克出席第八次中国—中东欧国家领导人会晤，中东欧16国领导人与会。欧盟、奥地利、白俄罗斯、瑞士及欧洲复兴开发银行作为观察员派员与会。会议欢迎希腊作为正式成员加入“16+1合作”，克罗地亚总理普连科维奇和李克强均在会议致辞中欢迎希腊成为该机制的第17个欧洲成员国。随着希腊的加入，参与“16+1”合作机制的欧盟成员国达到12个，该机制将更名为“17+1”。

　　事实上，希腊早有“入群”16+1“的想法。2015年在苏州举行第四次”16+1“合作会议期间，希腊首次以观察员国身份参会。去年8月27日，时任希腊外交部长科齐阿斯访华时曾说，希腊政府积极支持”一带一路“倡议，并高度赞赏中方支持欧洲一体化进程，认为”16+1“合作有助于东南欧国家的发展。但此前由于希腊与北马其顿(原名马其顿)有旷日持久的国名争端，而后者是”16+1“合作机制的成员国，因此直到今年2月北马其顿成功改国名后，希腊政府才将正式加入”16+1合作机制提上议事日程。

　　希腊还在去年成为首个与中国签署共建“一带一路”合作谅解备忘录的欧洲发达国家。雅通社称，如今，希腊民众对“一带一路”这个名词已经不再陌生，中远海运集团运营的比雷埃夫斯港，令希腊经济受益良多，促进了当地就业和产业重建。这个被视为“一带一路”关键节点上的典范项目，在短短几年间就把一个破旧港口变成欧盟第二繁忙港口，使希腊人对中国企业更加信服。现在，能够进入中远海运希腊公司工作在希腊人眼中是一种骄傲，更成为不少高学历年轻人奋斗的目标。

　　12日，关于希腊正式加入“16+1”的消息立刻被希腊各大媒体转载。雅通社引述希腊外交人员消息称，希腊作为“17+1”合作机制的正式成员，将可以为希腊经济增值，并加强希腊在南欧和巴尔干地区的中心地位，还能够推动希腊与中国的关系向前发展。

　　与此同时，“中国在欧洲扩张”“拉拢东欧”“试图分化欧盟”等说法又开始成为一些西方媒体炒作的话题。不过，韩国纽西斯通讯社报道称，实际上自从2012年“16+1”领导人会晤举行以来，中国已经向上述16国投资超过164亿美元。虽然有声音对此表示“忧虑”，但中国和广大中东欧国家对此嗤之以鼻。韩国《国民日报》12日称，就在美国总统特朗普宣布对欧洲110亿美元商品实施惩罚性关税的同时，李总理和欧洲国家领导人发表了强化战略合作的共同声明；就在美国高举美国优先主义大旗对盟友施压的时候，中国正一步一个脚印推动“一带一路”在欧洲前行。

　　美联社11日引用香港城市大学教授谢燕娜的话表示，没有证据支持北京正在“剥削”东欧、非洲和其他发展中国家，实现“新殖民”目标。中国主导的重大基建项目——希腊与中欧之间铺设高铁，特别是位于匈牙利首都布达佩斯到塞尔维亚首都贝尔格莱德这一段被欧盟盯上。欧盟称该项目违反欧盟公共设施的建设规定。但匈牙利总理欧尔班表示，该国与中国的关系基于相互尊重。

　　“说中国与中东欧国家发展合作是分裂欧洲从某种程度上讲是吃不到葡萄说葡萄酸”，中国传媒大学国际关系研究所教授杨勉12日对俄罗斯卫星网说，“欧洲内部本身存在各种矛盾，在非法移民、难民、欧洲联合等问题上有明显意见分歧。欧洲首先要做的是解决自己的内部问题，而不是归咎他国”。他说，西欧国家的经济现在不是很景气，不能向中东欧国家提供更多支援或开展更多合作。中国与中东欧国家发展合作是互利共赢，而且也会带动整个欧洲的经济。

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